Hoe wordt aluminium extrusie gemaakt?

Bij het extruderen van aluminium wilt u weten hoe de aluminium billets worden gevormd. De aluminium billet is verdeeld in twee delen: de butt en de core. De butt bevat oxiden van de billethuid en wordt daarom niet gebruikt in het extrusieproces. Deze wordt vervolgens afgeschoren en weggegooid. Zodra de butt is verwijderd, gaat het proces verder met de volgende billet. Vervolgens wordt de aluminiumlegering gesneden met een schaar of profielzaag. Het metaal wordt vervolgens via bandsystemen of walking beam-systemen naar een strekbank overgebracht. Deze stap omvat het verharden en richten van de aluminiumlegering.

Problemen met wanddikte bij aluminium extrusie

De juiste wanddikte is cruciaal voor het verkrijgen van hoogwaardige aluminium profielen. Een onjuiste wanddikte veroorzaakt vervorming van het metaal tijdens het extrusieproces. Houd bij het kiezen van de dikte van uw profielen rekening met de volgende factoren:

Onevenwichtige vormen hebben minder sterkte. Bovendien zullen vormen met grote variaties in wanddikte ongelijkmatig vervormen en moeilijk bij elkaar te houden zijn. Streef naar een wanddikte van minimaal 50% van de grootste wanddikte. Onervaren ontwerpers specificeren vaak wanddiktes die te dun of te dik zijn. Als de dikte abrupt verandert, veroorzaakt dit vervorming en kan het lastig zijn om de afmetingen te controleren.

Matrijsontwerp

Het ontwerp van de matrijs is een van de meest kritische onderdelen van het aluminium extrusieproces. Het ontwerp van het product bepaalt verschillende productieparameters, waaronder de te gebruiken legering en de gewenste afwerking. Zo zijn de diameter en de omgeschreven cirkel van het profiel afhankelijk van de functie en worden bepaald met behulp van een dwarsdoorsnedetekening. De complexiteit van het profiel is ook van invloed op het type aluminium extrusiemachine dat gebruikt moet worden.

De kenmerken van de matrijs zijn verdeeld in vijf knooppunten: de doorn, de matrijsplaat, het lager en de bruggen. De matrijsplaat bepaalt de buitencontour van het holle profiel, terwijl de doorn de binnencontour bepaalt. De patrijspoorten in de matrijs zijn ontworpen om aluminium in de lagerzone te laten stromen. De stalen zones tussen de patrijspoorten staan bekend als bruggen. Deze matrijzen hebben verschillende voordelen, dus een grondige kennis van hun ontwerp is belangrijk.

Platendrukring

Een plaat is een cilindrische bus met een of meer openingen. Het inerte materiaal dat de matrijsring binnenkomt, is meestal stikstof, hoewel er ook vrijwel geen zuurstof in kan zitten. De bus kan gedeeltelijk of volledig gesloten zijn en het inerte gas wordt via een vloeistoftoevoerbuis in de boring van de plaat gepompt. Tijdens het extruderen van aluminium wordt het inerte gas meestal op een gewenst niveau gehouden.

De drukring ondersteunt de matrijsstapel en fungeert als geleider voor de matrijs. De druk die door de hoofdcilinder wordt uitgeoefend, zorgt ervoor dat de ring buigt en slijt, maar het is essentieel om ervoor te zorgen dat de matrijs stabiel is. Bij directe en indirecte aluminiumextrusie beweegt de matrijs tegen de knuppel, waardoor er een constante druk en spanning op ontstaat. Het resulterende aluminium wordt "gehard" genoemd, een combinatie van sterkte en hardheid.

Busgids

Een aluminium extrusiebus wordt gebruikt om de extrusie uit de matrijs te geleiden. De bus heeft hetzelfde aantal gaten als de matrijs en is voorzien van trekstangen om de achterste en voorste persplaten met elkaar te verbinden. De hoofdcilinder, de drijvende kracht van de pers, oefent druk uit op de matrijsstapel, wat spanning en slijtage veroorzaakt. Deze slijtage wordt verholpen door een busgeleider, die voorkomt dat het aluminium uit de matrijs valt.

Extrusie is een proces waarbij aluminium wordt gevormd door verhit legeringsmateriaal door een matrijs te persen. Het metaal wordt vervolgens uit de bus geduwd als een langwerpig stuk met hetzelfde profiel als de opening van de matrijs. Het kan hol, massief of halfhol zijn, en kan eenvoudig of complex zijn. Na extrusie kan het metaal worden afgewerkt of bewerkt volgens de specificaties. Aluminiumextrusie wordt veel gebruikt in de lucht- en ruimtevaart, de auto-industrie en de productie van huishoudelijke apparaten.

Aluminiumlegeringen gebruikt bij extrusie

Voor het vormen van componenten is aluminium het beste metaal. Vanwege de hoge sterkte en corrosiebestendigheid wordt het gebruikt in diverse eindtoepassingen. Extrusiebedrijven bieden doorgaans een breed scala aan legeringen. Naast toepassingen in de bouw en de auto-industrie wordt aluminium ook veel gebruikt in apparaten, elektronica en infrastructuur. Hier bekijken we de meest voorkomende aluminiumlegeringen en de voordelen die ze de eindgebruiker kunnen bieden.

Hieronder vindt u enkele veelgebruikte legeringen voor aluminium extrusie. Legeringen bieden verschillende sterktes. Sommige aluminiumlegeringen zijn sterker dan andere, terwijl andere harder of flexibeler zijn. Elk van deze legeringen heeft zijn eigen voor- en nadelen. Sommige legeringen zijn bijvoorbeeld sterker dan andere, terwijl andere zachter zijn en in verschillende vormen kunnen worden vervaardigd. Als u een specifieke aluminiumlegering voor een specifieke toepassing nodig hebt, probeer dan een 6061-legering.